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Lumotive与立景光电推出联合开发解决方案在激光雷达系统中实现光束转向技术

Lumotive与立景光电推出联合开发解决方案在激光雷达系统中实现光束转向技术

本文摘要:据外媒报导,自动驾驶汽车激光雷达系统初创公司Lumotive与奇景光电(HimaxTechnologies,Inc.)子公司立景光电(HimaxDisplay,Inc.)联合宣告发售联合开发解决方案,在激光雷达系统中构建光束改向技术。该解决方案融合立景光电LCOS(硅基液晶)技术与Lumotive的LCMs(液晶超强表面)专利技术,明显提升激光雷达系统性能和可靠性,并降低成本。

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据外媒报导,自动驾驶汽车激光雷达系统初创公司Lumotive与奇景光电(HimaxTechnologies,Inc.)子公司立景光电(HimaxDisplay,Inc.)联合宣告发售联合开发解决方案,在激光雷达系统中构建光束改向技术。该解决方案融合立景光电LCOS(硅基液晶)技术与Lumotive的LCMs(液晶超强表面)专利技术,明显提升激光雷达系统性能和可靠性,并降低成本。Lumotive激光雷达解决方案将反对高级驾驶员辅助系统和几乎自动驾驶汽车,例如机器人出租车和自动驾驶卡车。

激光雷达是自动驾驶系统的关键3D传感技术,必须先进设备光束改向技术获取高性能和商业可行性。传统意义上,激光雷达倚赖可观的转动组件,较新的激光雷达传感器用于MEMS镜或光学相控阵。

然而,由于MEMS镜的光学孔径较小,相控阵效率较低,因此这两种方法性能皆不理想。Lumotive利用立景光电的自定义LCOS工艺,基于超强材料光倾斜原理,将半导体芯片转换成动态显示器,引领激光脉冲。

Lumotive牵头创始人兼任首席执行官WilliamColleran博士回应,“立景光电的LCOS技术和LC专有科学知识,极致地补足了我们的LCM技术。我们的牵头解决方案能降低成本,提升性能,最后减缓可信激光雷达系统的上市时间,使自动驾驶汽车既不切实际又安全性。

”LumotiveLCMtrade;芯片不包括旋转部件,使用成熟期半导体生产工艺与立景光电的自定义LCOS技术,使激光雷达系统具备商业可行性,成本低、可靠性低、体积小。此外,LumotiveLCMs还可构建到外形较小的系统中,可用作工业和消费领域应用于。


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